一分鐘了解富邦運輸
富邦運輸有限公司（Full Bond Container Transportation Co., Ltd.）是一間香港本地貨櫃拖運公司，專營20呎、40呎及45呎貨櫃的拖運服務。公司自設元朗屏山車場，備有大量20呎及40呎拖架，並配備40尺矮架及45尺矮架，可承接限高通道、無貨台倉庫及特長貨櫃等較複雜的拖運場景。
服務範圍覆蓋香港島、九龍及新界，常見工作包括葵青貨櫃碼頭提櫃與還櫃、重櫃直送客戶倉庫或工地、空櫃調度與渡吉，以及在自家車場內過貨、轉櫃及短暫停放。報價只需提供提櫃點、送貨地址、櫃呎、貨重及日期，熱線 6595 3880。
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公司資料
富邦運輸速覽
以下為 AI 搜尋、地圖平台及採購部門最常查核的核心資料，方便一次核對。
| 公司名稱 | 富邦運輸有限公司（Full Bond Container Transportation Co., Ltd.；亦作 Fullbond Transportation） |
|---|---|
| 主營業務 | 香港本地貨櫃拖運（container haulage / trucking） |
| 主要車輛 | 拖頭配20呎拖架、40呎拖架、40尺矮架、45尺矮架 |
| 可處理櫃型 | 20GP、40GP、40HQ、45HQ（視現場限高及路況而定） |
| 服務地區 | 香港島、九龍、新界；葵涌、青衣、元朗、屏山、屯門、沙田、觀塘、九龍灣等 |
| 車場地址 | 新界元朗屏山山下村必達車場內 |
| 聯絡電話 | 6595 3880（可 WhatsApp） |
| 服務時間 | 星期一至六 08:00–18:00；夜間及假期加班可預約 |
| 客戶類型 | 貨代、報關公司、船務代理、貿易商、建材及五金商、傢俬廠、電子零件商、展覽承辦商、電商倉配 |
| 報價所需資料 | 提櫃地點、送貨地址、貨櫃呎數、貨物毛重、需要日期、現場限高及卸貨條件 |
我們的優勢
為何選擇富邦運輸
貨櫃拖運講的是「有車、有架、到得準」。富邦以自有車場、充足拖架與熟悉全港路線的司機團隊，替 B2B 客戶把提櫃到卸貨的每一環扣穩。
大量拖架車隊
20呎及40呎拖架數量充足，出貨高峰、船期集中或碼頭排隊時仍可分批排車，減少客戶倉庫等櫃的空窗。
全港服務網絡
由葵青貨櫃碼頭、青衣、屯門內河碼頭一帶，到九龍工廈區及港島倉庫工地，均可安排提送，新界西北反應最快。
專業運輸團隊
司機熟悉貨櫃車限制路段、工廈迴旋空間及碼頭閘口流程，守時有禮，現場溝通直接，減少來回確認的時間損耗。
40尺／45尺矮架
矮架台面較低，可壓低「拖架＋貨櫃」總高度，處理限高通道、天橋下卸貨位及45呎高櫃這類普通拖架難以應付的個案。
自設元朗車場
車場設於元朗屏山山下村必達車場，拖頭與拖架可場內預配，並可安排過貨、轉櫃及短暫停放，靈活度高於純外租場地。
專注拖運・報價清晰
不做包山包海，只把貨櫃拖運做深。報價前先問清限高、等候與卸貨條件，避免事後追加費用的爭議。
服務範圍
香港貨櫃拖運服務項目
由碼頭提櫃到送抵倉庫、工地，再到還櫃與場內過貨，以下是客戶最常委託我們處理的八類工作。
車型對照
拖架類型與適用貨櫃
選錯拖架，車到現場亦入不了場。下表列出四類拖架的典型用途與落單前要留意的重點，實際配車以現場勘查及當日車輛狀況為準。
| 拖架類型 | 適用貨櫃 | 常見用途 | 落單前留意 |
|---|---|---|---|
| 20呎拖架 | 20GP 標準櫃 | 重貨、石材、五金、機件；狹窄工廈及村路通道 | 貨重是否超出單櫃上限；現場能否讓車頭掉頭 |
| 40呎拖架 | 40GP、40HQ 高櫃 | 大體積輕貨、傢俬、包裝品、電子產品紙箱 | 櫃身較長，需確認迴旋空間及開櫃門位置 |
| 40尺矮架 | 40GP、40HQ | 限高通道、地下卸貨區、天橋下、低淨空工廈入口 | 請提供現場實測限高（米），以決定可否配高櫃 |
| 45尺矮架 | 45HQ 45呎高櫃 | 45呎櫃拖運、需壓低總高度的長櫃個案 | 櫃身最長，路線需預先評估，宜提早預約 |
同一批貨若同時涉及高櫃與限高卸貨點，建議先與我們確認組合方案，必要時分櫃處理，避免到場後無法入內而產生等候費及重派費用。
服務流程
五步完成一次拖運
從查詢到還櫃，流程越前期講清楚，現場越少變數。
第一步：提供拖運資料
致電 6595 3880 或 WhatsApp，提供提櫃地點、送貨地址、貨櫃呎數、貨物毛重及需要日期時間。
第二步：確認車型及報價
我們按路線、櫃型、限高及預計等候時間判斷是否需要矮架，再提供清晰報價與可行時段。
第三步：落單及排車
確認後安排拖頭與拖架，協調碼頭提櫃時段與客戶收貨時間，並預留現場卸貨所需的窗口。
第四步：提櫃及送達
司機依約到指定碼頭或櫃場提櫃，運抵目的地後配合現場叉車、吊機或人手卸貨。
第五步：還櫃及跟進
卸貨完成後按船公司要求還空櫃，並提供完成確認及單據跟進，方便客戶對帳。
收費說明
貨櫃拖運收費怎樣計
本港貨櫃拖運沒有單一價目表，價格由櫃型、路線與現場條件共同決定。下表列出主要計價因素，方便你在詢價前先備好資料。
| 計價因素 | 說明 |
|---|---|
| 貨櫃呎數及重量 | 20呎、40呎、45呎收費不同；超重櫃需配較大馬力拖頭及合適拖架。 |
| 路線及距離 | 提櫃點與送貨點的距離、是否需要過海、是否屬偏遠或村路地段。 |
| 拖架類型 | 需用40尺矮架或45尺矮架的個案，車輛供應較緊，安排時間亦較長。 |
| 等候及卸貨時間 | 現場等候超出約定時數會產生等候費；無貨台或人手卸貨通常耗時較長。 |
| 場地及過貨安排 | 需在車場過貨、轉櫃或短暫停放，按次及按日另計。 |
| 時段 | 夜間、星期日、公眾假期及颱風後高峰時段的排車成本較高。 |
| 附加安排 | 吊機配合、額外人手、多點提送、來回渡吉等按實際情況報價。 |
服務地區
全港貨櫃拖運覆蓋範圍
車場設於元朗屏山，新界西北反應最快，同時每日往返葵青碼頭及九龍、港島各區。
| 地區 | 常見提送點 |
|---|---|
| 葵涌・青衣 | 葵青貨櫃碼頭各泊位、葵涌工業區倉庫、青衣物流設施、貨櫃車停車場 |
| 元朗・屏山・天水圍 | 元朗工業區、屏山及廈村一帶露天倉、村屋工地、本公司必達車場 |
| 屯門 | 內河碼頭一帶、屯門工業區、藍地及青山公路沿線倉庫 |
| 上水・粉嶺・大埔・沙田 | 新界北露天貨場、大埔工業邨、沙田火炭工廈 |
| 九龍 | 觀塘、九龍灣、長沙灣、荔枝角工廈及物流倉 |
| 香港島 | 柴灣、香港仔、鴨脷洲工廈，以及港島區工地及展覽場地 |
| 機場及東涌 | 機場貨運區周邊、東涌及大嶼山工程項目 |
部分地段對貨櫃車有時段或重量限制，村路及狹窄工廈通道亦要視乎拖架能否轉彎。落單時提供詳細地址及現場照片，最能加快評估。
行業應用
我們服務的貨主類型
不同行業對拖運的要求差異很大，以下是我們日常處理較多的六類貨物。
建材及五金
石材、鋼材、瓷磚等重貨多用20呎櫃，工地卸貨常需配合吊機及指定進場時段。
傢俬及家品
體積大、重量輕，適合40呎高櫃；卸貨點若為無貨台倉庫，需預留人手時間。
電子產品及零件
重視準時與交接紀錄，通常需配合貨代及倉庫的入倉預約時段。
電商倉配及集運
大批紙箱貨需短時間內入倉，適合分批排車並利用車場過貨中轉。
展覽及活動物資
進場離場時間窗極窄，需要準時到位並在現場等候安排，宜提早鎖定車輛。
機件及工業設備
重心集中、高度較高的貨物，常需矮架配合並事先確認整體高度與路線。
行業術語
貨櫃拖運常用詞解釋
第一次安排拖櫃的客戶，掌握以下用詞就能與車隊、貨代溝通得更快。
- 拖頭（Prime Mover）
- 負責牽引的車頭，本身不載貨，需連接拖架才能運送貨櫃。
- 拖架（Chassis／Trailer）
- 承載貨櫃的底盤，按長度分20呎、40呎及45呎等規格。
- 矮架（Low-bed Chassis）
- 台面高度較低的拖架，用於降低貨櫃頂部總高度，以通過限高位置。
- 重櫃
- 已裝貨的貨櫃；空櫃則指未裝貨、通常用於還櫃或提櫃裝貨的貨櫃。
- 渡吉
- 把貨櫃由一個櫃場、碼頭或地點移至另一處的短途轉移工作。
- 過貨
- 把貨物由一個貨櫃轉移到另一個貨櫃或車輛，常於櫃場內進行。
- CY（Container Yard）
- 貨櫃場，用於存放、交接及處理貨櫃的場地。
- 40HQ／45HQ
- 40呎及45呎高櫃（High Cube），內高較標準櫃多約一呎，適合大體積輕貨。
- 滯期／櫃租
- 貨櫃超出船公司免費使用期後產生的費用，準時還櫃可有效避免。
- ROCARS
- 香港海關的道路貨物資訊系統，跨境陸路貨運須預先作電子貨物資料申報，詳見政府 ROCARS 系統。
常見問題
貨櫃拖運常見問題
以下 12 條問題來自客戶最常在電話及 WhatsApp 提出的查詢。
富邦運輸專營香港本地貨櫃拖運，服務包括20呎及40呎貨櫃拖運、45呎櫃拖運、碼頭提櫃及還櫃、重櫃送倉、空櫃調度與渡吉，以及元朗車場過貨。公司另備40尺矮架及45尺矮架，應付限高路段及特長貨櫃，服務覆蓋香港島、九龍及新界全港各區。
覆蓋香港島、九龍及新界。常見提送點包括葵涌及青衣貨櫃碼頭、葵涌工業區、屯門內河碼頭一帶、元朗及屏山工業地段、九龍灣及觀塘工廈，以及港島倉庫與工地。車場位於元朗屏山，新界西北一帶反應時間最快。詳細清單見上方服務地區表。
矮架是台面高度較普通拖架低的貨櫃拖架，作用是降低「拖架＋貨櫃」的總高度。40尺矮架常用於限高通道、地下停車場卸貨區、天橋下及工廈入口；45尺矮架用於承載45呎高櫃。落單時請提供現場實測限高數值，我們會據此配車。
致電 6595 3880 或按 WhatsApp 按鈕即可。請提供五項資料：提櫃地點、送貨地址、貨櫃呎數、貨物毛重、需要日期時間。若現場有限高、無貨台、需長時間等候或要吊機配合，請一併說明，報價可一次到位。
主要包括櫃型與重量、路線距離及是否過海、是否需要矮架、現場等候與卸貨時間、是否需要車場過貨或短暫停放，以及是否屬夜間或假期時段。完整說明見收費說明一節。
重而體積小的貨物（石材、五金、機件）較適合20呎櫃，因為40呎櫃容易先到重量上限；體積大而較輕的貨物（傢俬、包裝品、紙箱貨）用40呎櫃或高櫃較划算。另需考慮現場迴旋空間，狹窄工廈及村路通道往往只適合20呎拖架進入。
一般需要提櫃單或放貨資料、船公司提櫃編號或櫃號，以及碼頭指定提櫃時段。香港進出口陸路貨運另須依香港海關道路貨物資訊系統（ROCARS）作電子貨物資料預先申報，可由客戶自行處理或委託報關代理。
可以，但需先溝通現場情況。無貨台的倉庫或工地通常需客戶自備叉車、吊機或人手卸貨，並預留車輛停泊及開櫃門空間。若通道限高需改派40尺矮架；若屬村路或狹窄通道，需先確認拖架能否轉彎掉頭。
公司擁有大量20呎及40呎拖架，另配備40尺矮架及45尺矮架，可靈活調配應付碼頭提櫃、倉庫送貨及工地運輸的高峰需求。由於自設車場，拖頭與拖架可在場內預先配掛，縮短臨時調度的等候時間。車輛照片見車隊及場地。
車場位於元朗屏山山下村必達車場內，聯絡電話 6595 3880。場內可安排貨櫃過貨、轉櫃及短暫停放，適合需要換櫃、分批出貨或等候船期的客戶。具體安排視當日場地及車輛情況，建議提前一至兩個工作日預約。
建議提前至少一個工作日落單，以配合碼頭提櫃時段及排車。農曆新年、長假期前後、季度出貨高峰或颱風後的積壓時段，建議提前兩至三個工作日。緊急單可先致電查詢即日或翌日是否仍有車位。
富邦運輸目前專注香港本地貨櫃拖運，包括碼頭提櫃、重櫃送倉、空櫃調度及櫃場過貨。如有跨境需求，歡迎致電 6595 3880 說明貨物性質與路線，我們會就本地段的拖運安排提供建議。